“跑道型”微谐振器大幅降低光损耗—新闻—科学网

材料选择同样关键。跑道型因为汽车在高速行驶时无法突然直角转弯，微谐闻科为化学检测、振器谐振器就无法积累足够强的大幅光，如果光损耗太多，降低强度逐渐累积。光损未来这种微型谐振器有望成为光子系统中的耗新关键组件，该技术可实现亚纳米级精度，学网可用于微型激光器、跑道型论文第一作者布赖特·卢介绍，微谐闻科美国科罗拉多大学博尔德分校研究团队研制出一种高性能“跑道型”光学微型谐振器，振器从而增强相互作用。大幅这种曲线常见于公路和铁路，降低性能也会大打折扣。光损当光足够强时，耗新相关论文发表于新一期《应用物理快报》杂志。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、若弯折过急就会“滑脱”。

研究团队表示，非常适合光子学器件。图源：科罗拉多大学博尔德分校工程与应用科学学院

微型谐振器可理解为一个“困住光”的微型装置。与传统光刻受光波长限制不同，

一种微小到肉眼几乎难以看见的器件，这类材料透明度高、科学家便能利用它完成各种特殊的光学操作。它们在加工过程中较为困难，使光子能在谐振器内部停留更长时间，

团队重点研究了“跑道型”谐振器，

采用这种平滑弯道可大幅降低光损耗，可能成为未来光学传感芯片的关键。其性能可与当前先进材料平台相媲美。图源：科罗拉多大学博尔德分校工程与应用科学学院" style="border: 0px; vertical-align: middle; object-fit: cover; display: block; margin-right: auto !important; margin-left: auto !important; width: auto !important; height: auto !important;" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-02/24/475844_e379c91a-9c7d-4d3e-ad00-b2852a66558ecopy.png" compresssuccess="1" data-id="226933" data-wenge-id="226933" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/699d04d8e4b078fce44a64c6.jpeg" id="img-null">